{"product_id":"maxxis-pneu-dissector-tlr-exo-maxx-terra","title":"Maxxis Pneu Dissector TLR\/EXO+\/Maxx Terra","description":"\u003ch3 class=\"kurztext\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePneu Maxxis Dissector 27,5 x 2,4\" WT 3C MaxxTerra EXO TR\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"kurztext\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLe pneu signature de Troy Brosnan, la star australienne du DH. Le Maxxis Dissector est conçu pour offrir un équilibre optimal entre faible résistance au roulement et adhérence maximale en virage. Ce pneu polyvalent est donc initialement un pneu arrière, mais peut également être utilisé à l'avant ou sur les deux roues, selon la surface.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"beschreibung\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTroy Brosnan rêvait de créer le pneu idéal. Un pneu capable de rouler à une vitesse folle, de négocier les virages avec une précision chirurgicale et de freiner efficacement en cas de besoin. Le profil des pneus Rekon, Minion DHF et HighRoller II a servi de base à ce projet, conçu en étroite collaboration avec Troy Brosnan durant la Coupe du Monde 2018.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilisation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e All Mountain, Enduro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDimensions :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e 27,5 x 2,40\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Pliable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVersion :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e EXO TR\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eComposé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e 3C MaxxTerra\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBoîtier :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e 60\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePoids :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e 820 grammes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTECHNOLOGIES\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"beschreibung\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePneus Tubeless Ready (TR) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eles pneus tubeless offrent de nombreux avantages : ils permettent de rouler avec une pression plus basse, pour une meilleure adhérence ; la résistance au roulement est moindre qu’avec une chambre à air ; et l’absence de chambre à air réduit considérablement le risque de crevaison. Les pneus Maxxis TR sont plus faciles à monter avec du liquide préventif que les autres pneus tubeless ready, car leur tringle est entièrement recouverte d’une couche de caoutchouc, comme celle d’un véritable pneu tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès le premier gonflage et avec très peu de liquide, sur toutes les jantes aux dimensions standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtection EXO :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eEXO est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion, intégré aux flancs de nombreux pneus VTT et gravel Maxxis. Ce tissu à tissage serré est léger et très flexible, préservant ainsi les performances du pneu. Optez pour la protection EXO pour une durabilité accrue sur les sentiers gravel, cross-country et les parcours faciles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"beschreibung\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLe pneu 3C MaxxTerra\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ede Maxxis est un pneu VTT à gomme intermédiaire triple, utilisé sur toute notre gamme. Sa gomme offre une meilleure adhérence que le 3C MaxxSpeed, tout en assurant une usure plus douce et une résistance au roulement moindre que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour la pratique du VTT en toutes conditions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa construction Wide Trail (\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eWT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour les jantes étroites et leur forme angulaire est trop prononcée sur les jantes larges pour des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 40 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"renosport","offers":[{"title":"NOIR \/ 27.5X2.40","offer_id":49112518033685,"sku":"011781-14-275","price":122.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1174\/9812\/files\/011781-14-275MaxxisPneuDissectorTLR_EXO_MaxxTerraNoir.jpg?v=1779291035","url":"https:\/\/www.renosport.ca\/products\/maxxis-pneu-dissector-tlr-exo-maxx-terra","provider":"renosport","version":"1.0","type":"link"}